“Me parece que hay una especie de proceso de maltrato. Y estoy hablando de maltrato técnicamente, como los maridos que le pegan a las mujeres y no le dejan que levante la nariz que ya la vuelven a castigar (…) Lo que tiene que hacer el Gobierno de la Ciudad es no reforzar esta situación. Lo que sentimos es que lo único que importa es la seguridad de los pasajeros del área metropolitana. No podemos sacar de la primera plana el accidente terrible de Once (…) El subte tiene el mismo régimen administrativo de los trenes. No es un tema de políticos sino de seguridad de los pasajeros que son los que viajan (…) El tema de los colectivos está previsto expresamente en Constitución del ’94 donde se estableció un régimen para resguardar el federalismo. El artículo 75 punto 2 dice que la Nación y las provincias se distribuyen los impuestos (…) Si la Nación le pasa un servicio o competencia a una provincia, solamente lo puede hacer o por acuerdo de esa provincia o si le traspasa el servicio con los recursos correspondientes (…) Si cumplimos con la Constitución, la Ciudad de Buenos Aires se hace cargo de todo, y no sólo de lo que le gusta a De Vido (…) Un intendente de Santiago del Estero tiene que venir a Buenos Aires para hablar con De Vido si quiere hacer un cordón cuneta. Este es el federalismo de los Kirchner.
Sobre la asunción de Alejandro Ramos en la Secretaría de Transporte “Lo conozco desde hace muchísimos años compartimos mismo espacio político en Santa Fe. Estamos orgullosos que la Presidenta haya posado su mirada en un hombre santafesino. Su llegada a Transporte es por mérito personal (…) Es un dirigente joven y con experiencia de gestión ya iba por su segundo mandato en Coronel Baigorria (…) Su capacidad de gestión es lo que ha ameritado que llegue a este cargo”
Sobre el proyecto del oficialismo para traspasar 33 líneas de colectivo a la Ciudad: “Había escuchado sobre el proyecto y ayer cuando me informaron me pareció razonable tocar en una única ley los dos sistemas de transporte que son exclusivos de la Ciudad de Buenos Aires. Hay líneas que tiene inicio y fin del recorrido en la ciudad por lo cual no son de carácter interjurisdiccional. Razonablemente esto iba a parecer en el debate en el Parlamento. Tenemos que decidir si los argentinos de Usuhaia a La Quiaca tenemos que subsidiar el 100% de un transporte que es usado fundamentalmente por personas de la ciudad (…) Celebro la decisión de la Presidenta porque nos va a permitir escuchar voces que habitualmente no se escuchan (…) Es difícil entender cómo un dirigente como el Ingeniero Macri rompe un acta acuerdo después de hacer un ajuste tarifario en el servicio (…) No es razonable que los argentinos se enteren en una conferencia de prensa que el Jefe de Gobierno decide no aceptar el traspaso del subte, y menos que diga que firmó el acta porque pecó de inocente (…) Necesitamos políticos que asuman sus responsabilidades”
9:52 HS. RICARDO CIRIELLI – SECRETARIO GRAL. DE APTA (ASOCIACION DEL PERSONAL TECNICO AERONAUTICO). Sobre la asunción del nuevo Secretario de Transporte y su nota de opinión en Clarín. “Cualquier gobierno puede cometer errores, pero este los profundiza, los festeja y los apladue” “Estoy asombrado porque no es que a Schiavi lo mandan por mérito de embajador a otro país y Alejandro Ramos asume en una situación normal. Schiavi está siendo reemplazado en un clima de tragedia. Y en el acto hubo festejos y vivas. No hubo una sola mención a los fallecidos. Hay que tener un mínimo respeto a las víctimas porque el Estado tiene una responsabilidad. No entendí qué aplaudían (…) Parece que el Gobierno no tuviera sentimiento o le faltara un poco del sentido de la realidad (…) Esta no es una pelea más con un político o un grupo periodístico; pero parece que para el gobierno sí (…) Cualquier gobierno puede cometer errores, pero este gobierno los profundiza, los festeja y los apladue (…) Cuando Néstor estaba vivo la conducción de Cristina era distinta, ahora está más reducida (…) Lo que me fue decepcionando del kirchnerismo fue el apoyo desmedido a Jaime y la falta de respuesta a las denuncias que hacía internamente y que no eran escuchadas (…) Ahora los controladores aéreos están manejados por la Fuerza Aérea, están militarizados, algo que kirchner dispuso que pasaran a manos civiles. Aplaudían cuando pasaron a manos civiles y aplaudieron ahora cuando volvieron a la Fuerza Aérea.”
“Esto estaba implícito en el proyecto original al darle mas flexibilidad. Pero no era urgente ni siquiera para el gobierno. Los que hemos manejado el Banco Central sabemos que hay mil maneras de asistir al Tesoro si queremos asistirlo. Por algo tuvimos hiperinflación en el país (…) No hay que exagerar la importancia de la Carta Orgánica. Es más importante la prudencia, la sensatez y la convicción del que maneja el Banco Central. Es importante darle flexibilidad al Banco Central, y que no sea una dirección rígida. Esto es así en Argentina y en todo el mundo (…) De todo lo que se presentó me gusta el proyecto de Prat Gay que es mucho más progresista que el del Gobierno (…) Creo que nos quieren tener a todos hablando de este tema y no de Ciccone o del enfriamiento de la economía.”
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